Kasszasiker! Emeljék fel a vámokat Kínára!

Török tisztviselők pénteken bejelentették, hogy megszüntetik a közel egy hónapja bejelentett terveket, amelyek szerint 40 százalékos vámot vetnének ki minden Kínából származó járműre, ezzel a lépéssel a kínai autógyártó cégeket a törökországi befektetésekre ösztönzik.

A Bloomberg magas rangú török ​​tisztviselőkre hivatkozva értesülései szerint a BYD egy hétfői ünnepségen jelent be egymilliárd dolláros befektetést Törökországban. A tisztviselő elmondta, hogy a BYD-vel folytatott tárgyalások befejeződtek, és a cég az első üzemének bejelentését követően egy második üzemet épít Törökországban. elektromos jármű üzem Magyarországon.

Korábban Törökország 8-án bejelentette az elnöki döntést, miszerint Törökország további 40%-os vámot vet ki a Kínából behozott autókra, járművenként legalább 7000 dolláros további vámtarifával, amelyet július 7-én hajtanak végre. A török ​​kereskedelmi minisztérium közölte. nyilatkozatában, amely szerint a vámok kivetésének célja a hazai gyártású gépjárművek piaci részesedésének növelése és a folyó fizetési mérleg hiányának csökkentése volt: „Az importrendszeri határozat és annak melléklete, amelynek részesei vagyunk, olyan nemzetközi megállapodások, amelyek célja a fogyasztók biztonságának biztosítása, a közegészség védelme, a hazai termelés piaci részesedésének védelme, a hazai beruházások ösztönzése és a folyó fizetési mérleg hiányának csökkentése.”

Érdemes megjegyezni, hogy nem ez az első eset, hogy Törökország vámot vetett ki a kínai autókra. 2023 márciusában Törökország további 40 százalékos pótdíjat vetett ki a Kínából importált elektromos járművekre, ezzel 50 százalékra emelve a vámot. Ezen túlmenően a török ​​kereskedelmi minisztérium rendelete értelmében minden elektromos járművet importáló vállalatnak legalább 140 engedélyezett szervizt kell létrehoznia Törökországban, és minden márkához külön call centert kell létrehoznia. A vonatkozó statisztikák szerint a Törökország által Kínából importált autók közel 80%-a belső égésű motoros járművekhez tartozik. Az új tarifákat minden autóipari ágazatra kiterjesztik.

Érdemes megjegyezni, hogy a kínai autók eladásai Törökországban nem magasak, de gyors növekedési tendenciát tükröznek. Különösen az elektromos járművek piacán a kínai márkák a piaci részesedés közel felét foglalják el, és ez hatással volt a törökországi helyi vállalatokra.